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本报讯（中青报·中青网记者 张真王人）2025年春运从1月14日运行至2月22日截止开云体育，共计40天。

航旅纵横的数据表露，春运以来（1月14日至1月19日），国内民航游客量超1094万东说念主次，比客岁春运同期略有增长；相差境民航游客量超146万东说念主次，比客岁春运同期增长约27%。

针对东说念主们春节时分高潮的出行热心，国内三大航（国航、南航、东航）总共规划插足航班超31万班次，高效、安全地将游客投递标的地。

春运时分，国航计较践诺客运航班共计7万余班次，同比客岁加多逾越6000班次，增幅近10%。日均班次量约1750班，同比加多超150班次。国航将有3架在册的C919，握飞北京始发至上海、杭州、武汉等航路。

记者了解到，国航从“出行有指南、大地有率领、机上有指导”三方面为游客提供了贴心的“初俟机”作事；从大地到空中，紫轩紫宸休息室、机上餐食、机上文娱为游客打造“年味儿”旅程。

南航计较践诺航班超12万班次，同比客岁增幅达6.2%。其中，计较践诺加班近9000班次。南航3架C919也将首度亮相春运，将在春运时分践诺广州走动上海虹桥、杭州、海口、成都天府、长沙等航路。

为确保C919安全运行，南航继承了一系列改进举措。自主研发的中国民航首个飞机健康监控系统——南航天瞳系统，粗略及时监测飞机工夫状态和运业绩态，大大晋升国产大飞机的运行安全性和可靠性。同期，依托袒护天下各大城市的维修智商和航材供应网络，南航可提供一站式、全天候的优质保险作事，全心呵护国产大飞机的每个细节。

东航则在2025年春运时分计较插足客运飞机804架（含10架C919），计较践诺航班12.4万班，插足座位数2100万余个，同比辞别增长4.18%、4.76%。

其中国外及地区航班量展望将归附至2019年的103.8%。受中国过境免签政策利好和春节假期相差境省亲、留学、旅游客流重叠影响，东航春运时分国内一线城市走动澳大利亚、日韩等地的航路客票预订量增长速即。

值得提防的是，本年是“春节”入选接洽国教科文组织东说念主类非物资文化遗产代表作名录后的第一年。为进展中华英才传统节日文化，三大航均推出了各具特质的春节线上、线下主题步履，得志游客个性化需求，陪同每一位游客踏上温馨的返乡归程，开启盎然的新春旅程。

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