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字据中国汽车工业协会数据显现，2025年上半年中国汽车出口同比增长10.4%至308.3万辆。其中，乘用车258.1万辆，同比增长10.3%；商用车50.2万辆开云体育，同比增长10.5%。

传统燃油车出口同比下跌7.5%，新能源汽车成为主要驱能源，出口同比大涨75.2%至106万辆，占比进步至34.4%。乘用车占据大头，增速高达71.3%，至101.1万辆。其中，纯电动车67万辆，同比增长40.2%；插混车39万辆，同比增长210%。

奇瑞排行第一，上半年出口同比增长3.1%至54.8万辆，紧随自后的是（47.2万辆）、上汽（43.8万辆）、长安（29.9万辆）、祯祥（23.6万辆）。排行6-10位的规律是长城（19.8万辆）、北汽（14.1万辆）、东风（11.5万辆）、江淮（10.7万辆）、特斯拉（10.1万辆）。

中国汽车出口呈现多元化形状，中南好意思、中东等新兴阛阓增长迅猛。上半年出口筹画地排行排行四至十位的折柳为巴西、比利时、英国、沙特、澳大利亚、菲律宾、哈萨克斯坦。

巴西是南好意思洲面积和东说念主口第一大国，亦然南好意思第一、宇宙第六大汽车耗尽阛阓，乘用车边界约200万辆，仅次于中国、好意思国、印度、日本和德国。这亦然频年来中国企业积极拓展的阛阓之一，当地时刻7月1日，位于巴伊亚州卡马萨里市的乘用车工场举行首车——“Dolphin MINI”（中国阛阓称“海鸥”）下线典礼。据悉，这座工场将分娩纯电动和插电式夹杂能源车型，预备产能15万辆。

此前运动两年第一的俄罗斯，上半年掉到第三。这与当地战术调养密不成分。旧年10月，俄罗斯将入口汽车报废税大幅上调70%-85%（由发动机排量决定具体进步比例），从本年运转一直到2030年，每年上调10%-20%。这径直导致入口车价钱上升，再加上汽车贷款利率的提高，双重打击之下，1-6月中国汽车出口量同比大跌59.2%至17.1万辆。

算作中东最大汽车入口要害的阿联酋位居次席，上半年中国汽车出口量为21.43万辆，同比增长58.5%。本年以来，祯祥对中东阛阓的出口增长。1月15日，埃及吉萨-祯祥埃及BAMC工场厚爱投产下线Coolray（缤越）和Emgrand（帝豪）两款车型，这是埃及首个轿车与SUV双车型混线分娩的当代化工场，亦然祯祥在中东非洲的首家CKD（全散件拼装）工场。

墨西哥成为中国汽车出口第一大阛阓，上半年出口量同比增长30.7%至23.45万辆。这里并不仅仅中国汽车参加好意思国阛阓的中转站，MG（名爵）、江淮、奇瑞、比亚迪等在当地阛阓也占有一隅之地。

除了Dolphin MINI、SEAL U DM-i（中国阛阓称“宋PLUS DM-i”）等主力车型，旧年5月14日，比亚迪在墨西哥发布其首款新能源皮卡——BYD SHARK（鲨鱼），售价899980-969800墨西哥比索。本年6月，又在墨西哥城推出旗舰新能源豪华MPV——M9（中国阛阓称“夏”）。这是比亚迪在墨西哥阛阓推出的首款混动MPV，给与第五代DM技巧，搭载1.5T插电式夹杂能源系统、比亚迪3D智能座舱系统。